Проблема с "ВЗЛЁТ-ПР"

[Yakut]

Здравствуйте. У меня после 2х месячного перерыва в эксплуатации, в обычном порядке не включается «ВЗЛЁТ-ПР». Индикатор зарядки горит, батарея заряжена. После запуска прибора с одновременным нажатием кнопки «СТАРТ» прибор запускается в режиме «SAFE MODE» в нижней части экрана - нештатка «1 АБ-SFM%». Запускается таким образом как от аккумулятора, так и от сетевого источника питания. При одновременно подключенных аккум. и источнике питания прибор не запускается и кнопка "старт" не помогает. В служебных параметрах ПИТАНИЕ: все напряжения - 0.000В. Вопрос – что делать? . Может форматирование памяти в настройках поможет? № прибора    602299.

[dimoniche]

Полностью разряжена батарея, дайте ей зарядиться.

В режиме SAFE MODE не заряжается батарея, поэтому надо дать прибору зарядиться в выключенном состоянии. Данный режим предназначен не для включения прибора с разряженной батареей после 2 месячного перерыва, а для того что бы он включился после сбоя памяти.

[Yakut]

Я аккумулятор заряжал в выключенном состоянии прибора, повторюсь - аккумулятор заряжен ( проверял на нагрузке) и почему тогда в служебных параметрах/ питание прибор показывает напряжение адаптера 0.000 при подключенном адаптере и тоже самое для аккумуляторной батареи при том, что она заряжена?

[Yakut]

АУ ВЗЛЁТ - другие предложения будут, кроме присылайте посмотрим из вашего технического отдела

[Yakut]

Спасибо за "оперативные консультации". Учитывая молчание взлётовцев и в целях экономии своего времени посылаем свой прибор к Вам на ремонт ( только вот вопрос, а он нужен). В прошлом году после длительного "отдыха" у нас "сдох" толщиномер, после чего нам также пришлось его пересылать на ремонт в Питер. Меня терзают смутные сомнения  Притензий к работе приборов нет, а вот к надёжности - Увыыыыыыыы  Привет Вам ребята от Нерюнгринской ГРЭС. До Питера 6000 км.

[Сергей Крамчаткин]

как то много проблем с приборами Взлет для одной организации! Странно! НЕ в "прокладке" ли проблема?